Зачастую именно некорректная установка становится причиной поломки детали.  Для того, чтобы быть уверенным в том, что запчасть установлена правильно и будет наилучшим образом решать свои задачи, следует понимать, что мелочей в этом деле не бывает и нужно учитывать очень многие моменты. Например, при замене подвесных подшипников VWCB-TOUAR, изготавливающихся компанией Febest и прекрасно себя зарекомендовавших среди наших клиентов, очень важно правильно выполнить все предписываемые инструкцией действия, в том числе наиважнейшее последнее – выровнять площадку кардана по месту крепления, исключив вероятность биения кардана, для чего необходимо завести автомобиль и привести его в движение на подъемнике.

 

Инструкция по установке подвесного подшипника VWCB-TOUAR

Поместить автомобиль на подъемник.

1. Обозначить метками положение кардана на автомобиле.


2.  Отсоединить площадку от подвесного подшипника.

3. Развальцевать ШРУС и отсоединить металлический пыльник.

4. Разжать стопорное кольцо ШРУСа, поставить метки на переднюю и заднюю части кардана, разъединить кардан.

5.Снять подвесной подшипник удобным способом.

6.Установить новый подвесной подшипник VWCB-TOUAR, не перепутав стороны установки (!) - устанавливать широкой частью резинки подвесного подшипника вперед.

7. При необходимости заменить смазку в ШРУСе, например, на высоко оцененную автовладельцами и специалистами смазку Fe-Grease, производства компании Febest.

8. Соединить две части кардана по меткам, нанесенным ранее. Проверить, что шлицевое соединение зафиксировано стопорным кольцом ШРУСа.

9. Завальцевать керном пыльник ШРУСа.

10. Установить площадку подвесного подшипника на кардан.

11. Установить кардан в соответствии с метками на автомобиль.

12. Закрепить площадку кардана к кузову автомобиля, не затягивая болты.

13. Завести автомобиль и начать движение (на подъемнике!). Выровнять площадку кардана по месту крепления с целью исключить биение кардана.

14. Затянуть болты площадки кардана.

15. Снять автомобиль с подъемника.


Отметим еще раз, что игнорирование одного или нескольких этапов установки, например, необходимости обновления смазки, проставления меток, выравнивания площадки, не говоря уже о невнимании к вопросу, какой стороной ставить подшипник, приводит к плохому качеству работы детали, скорейшему выходу ее из строя.

 

Удачи на дорогах!